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東亜と道路の歴史

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  • 2000年代

2000年代

21 世紀を迎え、さらなる事業発展へ。
時代背景
2001年
米国同時多発テロ
2002年
日韓ワールドカップ開催
2003年
個人情報保護法が成立
日本郵政公社設立
2005年
中部国際空港開港
2007年
台湾新幹線開通
2009年
衆院選で民主党大勝 政権交代
2010年
東北新幹線青森乗り入れ
2001年
(平成13年)
技術研究所を筑波研究学園都市に移転
○スリップフォームペーバ導入

2002年
(平成14年)
○タイヤ付着抑制型乳剤「タックファインE」販
売開始
○保水性舗装「モイスチャロード」開発

2003年
(平成15年)
台湾支社開設
幾久建設株式会社と合併
○排水性舗装用高性能接着層「マルチコート」
開発

2004年
(平成16年)
ISO14001認証取得(2008年12月全社でISO14001認証取得)
国土道路株式会社と合併
○遮水型排水性舗装「POSMAC」開発
○薄層カラー舗装「ニューカラーコート・E」開

2005年
(平成17年)
○明色バインダー「TOA ピュアカラー」開発

2006年
(平成18年)
英文商号をTOA ROAD CORPORATION に改称
○遮熱性舗装「ヒートシールド」販売開始

2008年
(平成20年)
ISO14001 本社を含む全支社の認証を取得
○エコペーブ販売開始

2009年
(平成21年)
○環境配慮型バインダー「ECO バインダー」開発
○自然風常温薄層舗装「ネイチャーコート」シリーズ販売開始

2010年
(平成22年)
創立80周年
○高耐久混合物「HS アスコン」開発

東海北陸自動車道

東海北陸自動車道(2000)

技術研究所本館

技術研究所本館(2001)

技術研究所研究棟

技術研究所研究棟(2002)

スリップフォーム工法

スリップフォーム工法

ニューカラーコート・E

ニューカラーコート・E

POSMAC(遮水型排水性舗装)

POSMAC(遮水型排水性舗装)


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