トーアSMA

砕石マスチック舗装(SMA)

粗骨材量とフィラー量の多いギャップ粒度の加熱アスファルト混合物です。粗骨材の配合比率が高いため粗骨材同士が噛み合い、その間隙をアスファルトモルタル分が充填した構造をしています。そのため耐流動性と耐ひびわれ性を兼ね備えた混合物で、耐久性のある舗装となります。より多くのアスファルトを保有させるために繊維補強材(当社製品:アスミック)を添加します。

特長

●アスファルト量が多いため、水密性、耐ひびわれ性および耐摩耗性に優れています。
●粗骨材量とアスファルトモルタルの量が多く耐摩耗性に優れています。
●粗骨材の噛み合わせにより交通荷重を分散するため耐流動性に富んでいます。
●耐ひびわれ性が高いため、リフレクションクラックを抑制するじょく層として用いられることもあります。
●高い耐ひびわれ性、耐流動性、耐摩耗性を有していますので、トンネル内のコンクリート版のオーバーレイとして用いられることもあります。

用途

積雪寒冷地、耐流動性と耐摩耗性が要求される道路、耐クラックや防水性を要求される橋面舗装、トンネル内舗装のオーバーレイ、じょく層

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